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在交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車輛穿行在城市中，在方便了我們生活的同時(shí)也熏黑了我們頭頂?shù)奶炜?。作為交通大?dòng)脈的鐵路自然在我們的生活中扮演著不可或缺的角色，不過(guò)與其它交通工具相比，鐵路是對(duì)環(huán)境污染較少的交通工具，特別是如今隨著高鐵的快速發(fā)展，鐵路離環(huán)境污染似乎也越來(lái)越遠(yuǎn)。
然而，那些保障鐵路正常運(yùn)行的軌道車可與大氣污染脫不了干系。這是為什么呢？
原來(lái)，在鐵路內(nèi)燃軌道車上，主要采用柴油機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。柴油機(jī)這個(gè)污染大戶想必我就不用贅述了，那些在路上邊跑邊噴吞黑煙的柴油車已經(jīng)是很好的證明了。
為了進(jìn)一步減少鐵路車輛對(duì)環(huán)境的污染，山西某鐵路部門(mén)特地從我司訂制了。由于受鐵路限界等空間限制和設(shè)備布置的局限性，燃油箱一般吊掛在車下，而柴油機(jī)位置經(jīng)常高于燃油箱，而且距離燃油箱較遠(yuǎn)，以致柴油機(jī)啟動(dòng)困難或者根本無(wú)法啟動(dòng)。
柴油機(jī)工作尚且如此艱難，在此基礎(chǔ)上加裝難度可想而知，但我司工作人員憑借多年工作經(jīng)驗(yàn)，為軌道車量身打造了一款尾氣凈化器，不但不影響相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行，而且能將柴油機(jī)尾氣有效處理掉，得到了客戶的高度認(rèn)可。
隨著科技的不斷進(jìn)步，軌道車等以柴油為動(dòng)力的鐵路車輛也將步入燃?xì)庑聲r(shí)代。據(jù)悉，法國(guó)我國(guó)鐵路的研究部門(mén)已制訂一項(xiàng)計(jì)劃，擬在兩年中開(kāi)發(fā)出一種以天燃?xì)庾鲃?dòng)力的軌道車的試驗(yàn)樣車。這種車輛可大大減少軌道車二氧化碳及其污染物的排放量。
我們期待著這一天的到來(lái)，不過(guò)當(dāng)前軌道車還得繼續(xù)喝柴油，只有給它們戴上這款特制的大“口罩”——軌道車尾氣凈化器，才能避免其肆意噴煙吞霧，污染空氣，也才能保障鐵路周邊的環(huán)境和工作人員的健康！
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