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近日，大連海事大學(xué)代表來我司考察船用，我司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人與對(duì)方就、等技術(shù)問題進(jìn)行了探討與交流。
船舶大氣污染已是一個(gè)全球性的問題，船舶航運(yùn)在促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)也成了SO2、NOX、CO和PM10等污染物的巨大貢獻(xiàn)源。為此，國內(nèi)外海事組織(IMO)在MA即OL條約中對(duì)其成員國船舶的大氣污染提出了要求，此后，IMO第29次MEPC同樣提出了船舶大氣污染防止問題，其中MARPOL73/78公約附則IV——防止船舶造成大氣污染規(guī)則已于2006年8月23日正式對(duì)我國生效，國內(nèi)學(xué)者正逐步開展對(duì)船舶排放大氣污染物的研究，并計(jì)算出國內(nèi)少數(shù)大型港口船舶排放源清單。
盡管全國范圍的排放清單尚未完成，但隨著船舶大氣污染日益受到世界各國的重視，為有效地防治船舶大氣污染，我國也必將建立完善的船舶排放清單并采取相應(yīng)的政策和舉措。
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